每次在谈到轨道交通建设时，就有两条线路不得不提，一条是9号线，一条是邾城线，两条线路呼声都很高，讨论也是非常热烈，这两条线路一条涉及江夏区，一条主要覆盖新洲区，两条线路对两地的发展都十分重要，9号线的重要性主要是让江夏区与光谷联系更加紧密，在前面的文章已经提到过了，这里就不重复介绍，而现在要谈的是邾城线，新洲作为武汉的辖区之一，常住人口近百万，但由于距离武汉中心城区比较远的缘故，城区开发和经济发展已经逐渐趋于滞后。

       尤其是在阳逻划入长江新区之后，新洲的经济总量在武汉所辖区域排名中，已经落到了非常靠后的位置，与蔡甸区相差不大了，因此，新洲也正在通过更多有效的方式和举措来大力发展经济，提升自己的经济实力，比如之前集中优势大力开发阳逻，目前阳逻发展正在蒸蒸日上，现在新洲双柳也是非常有潜力，已逐渐成为武汉东北部产业升级的重要区域，重点发展航天及高端装备制造、新能源、新材料三大核心产业。依托国家航天产业基地，推进火箭总装、卫星应用等项目；新能源产业聚焦锂电池、氢能装备制造，形成“研发—制造—应用”产业链。

       同时新洲还非常重视教育，新洲一中近年来几乎每年来都有学生考上清华大学或者北京大学，即便和中心城区的一些重点高中也有掰掰手腕的实力，但是制约新洲发展的原因，个人觉得还是距离中心城区太远了，因此很多人都往中心城区集中，特别是年轻人，由于距离中心城区相对较远，在工作待遇和就业机会方面不如中心城区，因为大企业不多，因此归根到底还是要提高新洲到武汉中心城区的出行效率，缩短武汉至新洲的时间！

       而聊到这个问题，就不得不提武汉轨道交通21号线（阳逻线）这条线起于后湖大道站，途经江岸区、黄陂区和长江新区，贯穿阳逻区域，止于金台站，当时在建设的时候，新洲居民都喜出望外，终于盼到轨道交通要通到家门口了，结果终点站设在了金台，但是金台距离新洲邾城还有26公里左右，如果想要乘坐阳逻线地铁去武汉，要么打车，要么乘坐公交车到达金台站，而乘坐公交车大概需要耗时1小时以上，如此，就不太便捷了！

       当时新洲不少人在传轨道交通很快就可能要延伸到邾城了，但是阳逻线开通到现在差不多有快八年了，也没有要延伸的动向，那么当初为啥不再往前建一点了，26公里也不是特别长，可以继续采用走高架得方式，新洲地域广阔，建设得客观条件还是具备的，那么个人猜测的原因可能还是考虑到建设成本问题，轨道交通投资太大，但是话说回来，一旦地铁延伸至新洲邾城，那么新洲到武汉中心城区的通勤时间有望缩短至1小时以内，那么新洲人可以住在新洲，工作在中心城区，也可以间接带动房地产行业发展，人多了，相应的衣食住行配套也都会得到发展，经济发展就越有活力！这个回报也是非常可观的！

       因此，对于建设邾城线的必要性，个人认为对于新洲的发展具有重要意义，新洲需要吸引大型企业前来投资，也需要引进更多的人才来此安居乐业，交通建设就比较重要了

。

轨道交通