据济南发布消息，近日，济南轨道交通7号线项目建设取得一系列重要进展，包括车站验收、盾构始发与掘进等多个关键节点接连突破，标志着工程建设进入全面提速阶段。

此次进展主要涉及三个方面。其一，二环北路站作为全线首个通过主体结构子单位工程验收的车站，其全长237.45米，为地下两层岛式车站。项目团队通过高效推进前期手续与迁改工作，并推行“日调度、周复盘”模式及运用BIM技术等系列措施，确保了工程质量和安全。

其二，地质条件复杂的牧牛山公园站至历下广场站区间左线盾构机已顺利始发。该区间需穿越以中风化石灰岩为主的复合地层，伴有随机溶洞。项目团队通过升级刀具、配置大功率驱动、加装超前探测设备及实施自动化监测等措施，将沉降控制精度提升至毫米级。

其三，西周家庄停车场线至华能路站区间盾构机启动掘进。该区间全长约1.9公里，具有曲线半径小、纵坡大、需长距离下穿主干道及侧穿管线建筑等特点。项目团队通过优化设备选型与实施智能化监测管控，以应对复杂环境挑战。

截至目前，7号线全线23座车站中已有15座实现主体结构封顶，12处区间实现双线贯通，7台盾构机正在5个区间同步掘进，跨黄河段施工也在稳步推进中。

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