近日，山东省政府办公厅印发了《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》。今天下午，省政府新闻办召开新闻发布会，邀请省交通运输厅副厅长司家军，省交通运输厅城市交通处处长张曰森，济宁市交通运输局党组书记、局长李运恒，济南公共交通集团有限公司党委书记、董事长石军，山东交通学院交通与物流工程学院院长、教授张萌萌，介绍《指导意见》有关情况，并回答记者提问。

发布会上，司家军介绍了《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）的主要内容。

主要目标。《指导意见》明确了到2025年山东城市公共交通发展的主要目标，即：全省基本建成普惠均等、优质多元、智慧高效、绿色安全、健康持续的城市公共交通系统，城市轨道交通营运及在建里程达到700公里，城市公共交通乘客满意度达到90%，国家公交都市示范城市达到8个，12个全国绿色出行创建城市绿色出行比例达到70%，其他城市绿色出行比例不低于50%。中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%。新建城市居民区周边道路港湾式停靠站规划建设比例达到100%，已建成区域逐步实施港湾式停靠站改造，到2025年具备条件的改造比例达到50%以上。城市公共汽电车进场率达到90%。城市公共交通实行成本规制管理，100%建立补贴补偿机制和差别化城市公共交通价格体系。高峰时段城市公共汽电车平均运行时速不低于16公里/小时。市区人口超过300万的城市公共交通机动化出行分担率达到50%，万人城市公共汽电车保有量达到18标台；市区人口100-300万的城市公共交通机动化出行分担率达到40%，万人城市公共汽电车保有量达到15标台；市区人口不足100万的城市公共交通机动化出行分担率达到35%，万人城市公共汽电车保有量达到12标台。

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