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济南轨道交通9号线首台盾构机始发、首座车站主体封顶
发布人:lujuan 发表日期:2023-10-29 16:10:02
在济南轨道交通9号线一期工程开工一周年之际,10月28日上午,该线首台盾构机“路桥开拓号”顺利始发,同时首座车站裴家营站(工程名,下同)主体结构实现封顶,标志着全线建设驶入加力提速“快车道”。
上午9时30分,随着刀盘缓慢旋转,9号线首台盾构机“路桥开拓号”在裴家营站顺利始发。与此同时,由济南黄河路桥建设集团承建的裴家营站也顺利实现封顶,成为全线首座完成主体结构封顶的车站。
据悉,此次掘进区间为裴家营站至路家站右线,全长926.197米。裴家营站位于响泉街与龙脊河东路交叉口,沿响泉街东西向敷设,与3号线裴家营站“L”形换乘,为地下两层岛式车站,主体长318.2米,标准段宽23.3米,标准段基坑深16.9米至17.3米,采用明挖法施工。
记者了解到,9号线一期工程是济南市轨道交通线网中主城区东北方向的骨干线路,线路途经华山北、华山、新东站、济钢4个新开发片区,全长15.3公里,设站12座,全地下敷设。项目建成后将与3号线、6号线、7号线及远期线换乘。截至目前,全线有11座车站实现进场施工,其中4个站点正进行主体结构施工和土方开挖,6个站点正进行围护结构施工,1个站点在进行场平、临建施工。
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