11月28日，成都轨道交通19号线二期首发列车缓缓始离双流机场2号航站楼东站，标志着由中国电建成都勘测设计研究院参与设计的19号线二期工程正式开通运营，助力成都城市轨道交通运营里程突破600公里。

19号线二期工程线路运行速度为每小时160公里，是国内城市轨道交通运行时速最快的地铁线路；该线具备多线路互联互通、跨线运营、跨站越行、大小交路、差异编组等运营组织模式，行车组织复杂多样，国内暂无先例。线路西起九江北站（不含），东至合江站（预留），串联温江区、双流区和天府新区，全长43.17公里，全程均为地下线，共12座地下车站。

据成都勘测设计研究院基础设施分公司负责人毛穗丰介绍，该院参与设计了成都多条地铁线路，在19号线中完成了温家山站、牧华路站、怡心湖站、合江站以及龙温二号区间风井等工程设计。四座车站各有特点：温家山站是成都唯一一座单岛四线车站；牧华路站含明挖区间全长为866米，与远期22号线、14号线三线换乘；怡心湖站为与5号线换乘车站，涉及到复杂的既有线改造工程；合江站为远期预留车站，近远期功能衔接问题是该站的重难点。

成都轨道交通19号线二期开通后，将密切衔接天府国际机场与双流国际机场两个门户枢纽之间的联系，对形成由天府新区核心区向东、西部辐射的快线通道，推动“两场一体”运行及轨道交通“四网融合”，打造成都国际性综合交通枢纽具有重要意义。

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