3月31日，新闻记者从成都轨道集团获悉，随着27号线南段洞子口站—蜀鑫路站最后一个回路交流35kV馈线开关柜顺利合闸送电，标志着成都轨道交通27号线一期工程全线电通。同时，北段（含车辆段）轨行区正式移交运营公司。

俯瞰27号线吊装的首列车

成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86km，其中高架线7.51km，地下线17.35km，全线共设车站23座（高架站6座，地下站17座），其中换乘站9座，设大丰车辆基地1座。该线路为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路，北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区，建成后将加强北部区域与中心城区交通联系，改善北部沿线居民公共交通出行条件，为城市发展注入全新活力。

成都轨道交通27号线一期线路图

在工程建设中，成都轨道建设团队创新采用供电系统绝缘安装和刚性接触网架线自动注油技术，全面应用BIM、冷水机组模块化装配等技术，全力推动项目建设，随着27号线一期工程全线电通，为后期机电及系统工程调试提供了稳定电源。

与此同时，随着27号线一期工程北段（含车辆段）轨行区800兆通信、屏蔽门开关“5000次”等设备调试、相关试验等完成，实现了轨行区高标准移交运营公司，为列车上线调试打下坚实基础。

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