7月2日，重庆轨道交通15号线二期大学城北一路站至张家湾站区间右线隧道率先完成贯通，为全线通车奠定基础。

走进位于大学城北一路站的地下施工现场发现，随着盾构机刀盘冲破最后一层砂岩，重庆轨道交通15号线二期大学城北一路站至张家湾站区间右线隧道顺利贯通，这标志着项目2个区间4条隧道已实现全部贯通。

据中交一公局集团重庆轨道交通15号线14标项目副总工介绍说，“大张区间全长2163.8米，区间纵坡达国内罕见的44.3‰、连续500环处于半径600米极限转弯，虽然我们的盾构机可以应对这些难题，但隧道传统电瓶车出渣容易出现溜车、脱轨等问题。我们创新性采用‘连续皮带机’出渣技术，成功攻克了大纵坡盾构隧道出渣难题，为工程安全顺利实施打下了坚实基础。”

15号线是重庆中心城区首条城轨快线，线路西起曾家站，东至两江影视城站，全长约72公里，设25座车站，采用城轨快线车最高运行速度140公里/小时。全线通车后，将串联大学城、井口工业园、礼嘉欢乐谷等重要片区，以及科学城高铁站、江北机场等主要枢纽，成为成渝地区双城经济圈要素流动的“地下加速器”。