四川新闻网成都11月13日讯(记者 戴璐岭)11月13日，记者从成都轨道集团获悉，成都轨道交通9号线一期工程通过(初步)竣工验收，这意味着9号线离开通又近一步了。

成都轨道交通9号线一期工程是我国中西部首条全自动运行轨道交通线路，线路全长22.18km，共设车站13座。线路初期配属25列A型电客车，采用6动2拖8节编组形式，设计最高运行速度100km/h。

9号线一期开通后，将进一步完善成都中心城区交通系统，并通过与骨干放射线的换乘，加强中心城区与外围组团的联系。

那最聪明小9有哪些厉害的“黑科技”呢?

“黑科技”1：9号线采用了目前国际最高自动化等级(GoA4)的全自动运行系统。

“黑科技”2：9号线车辆可在车辆专家工作站实现对列车牵引、制动等信息实时远程监控，同时具备对列车远程操作功能，还可以在车辆运维工作站实现在线监测。全方位保障市民乘客的安全出行。

“黑科技”3：9号线设置了主备控制中心，并采用主备控制中心互为冗余的系统结构，以保证全自动运行系统在正常、故障、应急各个运营场景下都能高效运转和有机联动。

“黑科技”4：结合全自动运行系统设计和成都地铁运营实际情况，9号线一期工程按正常场景、故障场景、应急场景三个方面，归纳出68项全自动运营场景，为运营管理和应急处置提供了依据。

“黑科技”5：全自动运行线路，在人员培养方面也有所不同。按照“业务整合、专业融合”原则，创新设置车辆运用检修工、工程车运用检修工、场段运用调度三大复合岗位，新增车辆调度和乘客调度岗位。

“黑科技”6：成都地铁顺利完成9号线系统建设和调试任务，全面建成全自动运营管理体系，探索出了全自动运行线路筹备和运营管理的成都模式。

                                                                                                                   地铁钢支撑租赁