此段顶管长度为42米，总计28个管节，尺寸为7.7米×4.5米，管顶覆土厚度约6米，采用土压平衡顶管机顶进。顶进区域处于强风化至中风化岩层，最高单轴抗压强度达28.5兆帕。顶进区域地层复杂，岩石强度大，一般顶进设备不能撼动其分毫，又因为是矩形顶管，还伴有区别于圆形顶管的施工盲点，国内鲜有案例。下穿武黄高速顶管顺利贯通后，将成功地连接武黄高速南北两侧多条综合管廊，打通管廊关键动脉节点，对武汉光谷中心城综合管廊工程具有里程碑意义，同时也为项目顺利完工奠定坚实基础。

　　作为一航局首例较软岩矩形顶管，武汉光谷管廊项目团队给予高度重视，从技术策划到方案制定、从设备选型到盲区预处理，经历了长期且深度的筹划和落实，确保了始发的顺利进行，也为项目全面推进打下了坚实基础。

　　下一步，项目部将严格按照既定方案做好各项工序工艺管控，包括土压力的建立与保持以及渣土改良等，确保按期顺利贯通。

综合管廊