最新消息！沈阳地铁二号线南延线又有新进展！

沈阳地铁二号线南延线

进行得咋样了？

来到南延线工地

带你看一看。

沈阳地铁二号线已开工建设9个月，今年年底，将有两座车站实现主体结构封顶。其中，出站直达省博物馆、科技馆的全运三路站建设情况备受市民关注。

全运三路站：年底实现主体结构封顶

全运三路车站是二号线南延线由北至南的第三座车站，位于智慧三街和全运三路交汇处，辽宁省博物馆的西侧。

在施工现场，施工人员已经完成钢支撑施工，将在下月开始进行基坑开挖施工。全运三路站共设计四个出入口，出入口A靠近沈阳市生态环境局；出入口B口靠近自贸区沈阳片区；出入口C口靠近中央公园；出入口D口靠近辽宁省博物馆。由于车站位置十分重要，全运三路站主体结构总长度达303米，相比普通车站长出约100米。不仅如此，相比普通车站15米的站台宽度，全运三路站也要宽出2米，达到17米。在施工现场，为了加快工程进度，共安排了5台反循环钻机、2台旋挖钻机进行施工，平均每天完成19根钻孔桩。全运三路站计划在今年年底完成主体结构封顶。

科技园站：首个开工车站  预计今年10月开始盾构

去年8月28日，二号线南延线工程开工仪式在科技园站举行，科技园站是沈阳地铁二号线南延线首个施工进场施工的车站。该站出入口靠近锦联新经济产业园。由于开工较早，科技园站施工进展也相对较快，目前，基坑已经挖至地下19米深。“这是二号线南延线跨度最大的一座车站，最宽达32.5米”，疫情期间为了加快工程进度，基坑开挖工程将从两段同时进行。除了跨度较大之外，由于地下管线较多，施工难度也很大。3标项目施工共包括二站一区间，其中科技园站全长296米。市民广场站到科技园站区间长1459.5米。市民广场站标准段结构宽度22.5米，车站总长219.8米。两站区间将采用盾构法施工，根据建设计划，今年10月，盾构机将从科技园站始发，开往市民广场站。和全运三路站一样，科技园站也将在今年年底前实现主体结构封顶。

南延线3标段科技园站

共设7座车站

直通桃仙机场

由于南端连接桃仙机场，二号线主线途经沈阳北站，这使二号线的建设情况自带“热搜属性”，大家都关注着，什么时候能坐高铁去机场，更想知道什么时候能乘地铁完成高铁与飞机间的快速交通转换。

地铁二号线南延线部分线站点规划图

今年沈阳地铁10号线开通当天，也传来二号线南延线建设情况的消息：建设工程所有标段均已进场施工，7座车站均在进行主体结构施工，今年将开始区间施工。根据此前报道，沈阳地铁二号线南延线线路全长13.7公里，共设7座地下车站，分别为：沈本大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、桃仙机场站。直通机场的二号线南延线，全长14.2公里，拟设车站桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站， 共8站。计划工期4年半，预计2024年底具备通车条件。二号线南延线建成通车后，将实现“空铁联运”新格局，从沈阳北站下了火车，到机场预计用时50分钟左右。