地铁钢支撑，简单地说就是建筑地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁、防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。

设计预加轴力（直撑承受的沿线路方向每延米的力）乘以钢支撑作用的长度，斜撑轴力为相同间距直撑的1/sinα倍。（α为支撑轴线与冠梁轴线的夹角）。
轴力：建筑学中，与杆件轴线相重合的内力，称为轴力，用符号FN表示。当杆件受拉时，轴力为拉力(Tension)，其指向背离截面；当杆件受压时，轴力为压力(Compression)，其指向截面（在建筑幕墙中，特别框支承幕墙中，也表示为偏心受压与偏心受拉）。通常规定：拉力用正号表示，压力用负号表示。
这和你所使用的千斤顶的型号有关系，你查看（或是尺量后计算）千斤顶的截面面积，以平方米计，预应力施加不能按钢支撑轴力设计值施加，要按设计施加预应力值（一般单位为KN）加压。