据上海宝山消息，近日，上海轨道交通15号线南延伸工程土建1标西闸公路站至兰香湖路站区间上行线盾构顺利完成黄浦江北大堤下穿作业，标志着该工程首次穿越黄浦江大堤的关键节点施工圆满收官。

15号线南延伸工程线路南起奉贤区望园路站，北止于已运营的15号线紫竹高新区站，全长10.26公里，途经奉贤区和闵行区。未来建成开通后，将服务东方美谷产业园区、奉贤新城核心区及紫竹高新区等功能区，使居民从宝山顾村公园站乘坐15号线直达南上海新城更为便捷。

此次盾构下穿的西紫区间全长约1346米，其中穿越黄浦江段长约480米，被列为一级重大风险。该段线路坡度大、地层上软下硬，地质条件复杂。盾构需先后下穿新闸河、黄浦江南北大堤及主江，且大堤为新近改造完工，施工属二次扰动，对安全与精度管控要求极高。

面对挑战，专业技术团队以数智化施工为支撑，精准优化掘进参数，实施全过程智能管控与精细施策。施工完成后，南、北大堤的各项监测指标均达标受控。

上海轨道交通15号线已于2021年1月23日开通初期运营，是一条最高运行等级的全自动驾驶线路。它起于宝山区顾村公园站，止于闵行区紫竹高新区站，途经5个行政区，连接9所高校和3个国家级科创园区，全长近43公里，共设30座地下车站。

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