截止到2020年12月底

南京地铁在建线路动态如下

5号线

南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，已于2016年12月28日正式开工，计划于2022年通车，标志色为灰蓝色。

地铁5号线途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城中心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站。

地铁5号线全长37.4千米，共设置30座车站，全部为地下车站；列车采用A型列车6节编组。

目前已开工28座车站，24座车站已完成围护结构，11座已完成主体结构，21条盾构隧道正在掘进，其中8条盾构隧道贯通。

1号线北延线

南京地铁1号线是南京地铁第一条建成运营的地铁线路，于2005年5月15日开通观光运营，同年9月3日正式运营，标志色为蓝色。延伸至八卦洲大桥南站的北延工程已于2017年5月正式开工，预计2021年建成通车。南京地铁1号线北延工程自迈皋桥站至八卦洲大桥南站，沿线经过和燕路、太新路，止于八卦洲大桥南站，线路将迈皋桥街道、燕子矶片区与地铁1号线连接，与地铁1号线组成了南京地铁线网中南北向的一条城区干线。北延工程线路全长6.54千米，全线设车站5座，全部为地下站，工程初步设计概算74.25亿元。

目前已开工5座车站，3座车站已完成围护结构，3条盾构隧道正在掘进，其中1条盾构隧道贯通。

7号线

南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，已于2017年11月29日正式开工，计划于2021年6月通车，标志色为草绿色。

地铁7号线途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。

地铁7号线全长35.49千米，全部为地下线；共设置27座车站，全部为地下车站；列车采用B型鼓形列车6节编组。地铁7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。

目前已开工26座车站，25座车站已完成围护结构，其中18座已完成主体结构；40条盾构隧道正在掘进，其中32条盾构隧道贯通。部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。

2号线西延

南京地铁2号线是南京地铁第二条建成运营的线路，于2010年5月28日正式运营，标志色为红色。延伸至鱼嘴站的西延工程已于2017年9月正式开工，预计2021年建成通车。南京地铁2号线西延工程由油坊桥站接出，经新河街至鱼嘴地区，线路延长5.4千米，新增4座车站和1座小型停车场，投资42.8亿元，计划2021年6月建成。

目前已开工4座车站，4座车站均已完成围护结构和主体结构，正在进行附属结构施工。6条盾构隧道全部贯通，鱼天明挖区间（代建段）进入主体结构施工阶段。马群车辆段（改造工程）已接车。安装装修工程和轨道工程全面展开。

S8南延线

南京地铁S8号线（又称宁天线）是南京地铁第五条建成运营的线路，也是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日正式运营，标志色为深橘黄色。延伸至长江大桥北站的南延工程已于2018年11月正式开工，预计2022年建成通车。

南京地铁S8号线南延工程北起泰山新村站，南至大桥站。线路全长2.1千米，全部为地下线，共设地下车站2座，投资17.11亿元。目前已开工2座车站，1座车站已完成主体结构，4条盾构隧道正在掘进，其中2条盾构隧道贯通。

宁句城际

南京地铁S6号线（又称宁句线）是南京地铁第一条跨市域的线路，已于2018年12月21日正式开工，计划于2021年开通试运营，标志色为杜若色。

地铁S6号线途经栖霞区、江宁区和句容市，线路西起马群站，向东经麒麟新城，至汤泉西路站后进入汤山新城，由汤山站折向东南，至宝华山路站后转南进入句容城区，南至南沿江高铁句容站。

地铁S6号线全长43.642千米，其中地下段16.26千米、地面段1.36千米、高架段26.08千米；共设13座车站，其中地下站7座、高架站6座；列车初期采用市域B型列车4节编组，预留6节编组，最高运行时速120千米/时。

目前已开工13座车站，5座地下车站已完成围护结构，9座车站完成主体结构。18条盾构隧道正在掘进，其中16条盾构隧道贯通，句容车辆段正在进行房建工程施工。安装装修工程和轨道工程全面展开。

6号线

南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，已于2019年12月28日正式开工，计划于2023年通车，标志色为粉色。

地铁6号线途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。

地铁6号线全长32.4千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型鼓形列车。建成后与南京地铁S1号线（机场线）贯通运营。

目前已开工12座车站，4座车站完成围护结构，其中万寿村站已进入土方及主体结构施工阶段，4条盾构隧道正在掘进。

9号线一期

南京地铁9号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线路，计划于2023年通车，标志色为橘红色。

地铁9号线一期工程途经玄武区、鼓楼区和建邺区，线路东起红山新城站，沿红山南路、建宁路一路向西，至下关站后转南进入河西新城，南至滨江公园站。二期工程将向南延伸至新城大街站。

地铁9号线一期工程全长19.67千米，全部为地下线；共设置16座车站，全部为地下车站，采用B型列车6节编组。

目前已开工11座车站，11座车站和曹后村车辆段出入线进行围护结构施工。

10号线二期

南京地铁10号线是南京地铁第一条开通的过江线路，于2014年7月1日正式运营，标志色为香槟色。延伸至石杨东路站的二期工程已于2020年6月正式开工，预计2023年建成通车。

南京地铁10号线二期工程将从安德门站向东延伸至麒麟地区的石杨东路站，二期工程线路全长约13.87千米，设站11座，投资97.2亿元，规划建设期为2017至2023年。目前已开工6座车站，其中河湾站完成围护结构施工，2条盾构隧道正在掘进。

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