9月8日上午，中冶天工集团深圳市16号线共建管廊二标项目综合井13、15顶板混凝土浇筑完成，两座盾构始发井的主体结构顺利封顶，标志着项目正式进入盾构施工阶段，为工程项目按期完成工期节点目标打下坚实的基础。

      深圳市16号线共建管廊项目位于坪山区和龙岗区交界，工程总长度约6.61千米，埋深为18.47米～27.28米。管廊全部为盾构开挖，全程共三个盾构区间，包含8座综合井。其中综合井13为双向始发井，负责综合井13至综合井10区间、综合井13至综合井15区间盾构始发。综合井15为接收始发井，负责综合井15至综合井17区间盾构始发。

     项目在生产经营过程中坚持“持续不懈抓质量，严抓不怠保安全”，以匠心精神铸造全优工程。在质量管控方面，践行标准先行、设计支撑、质量引领、品牌带动、信誉保证的“五位一体”路径，结合“质量月”活动，深入开展质量宣传教育培训、技术质量管理经验交流会、质量自查自纠等活动，坚持高质量发展要求，增强质量意识，夯实质量基础，全面提升工程质量。在安全保障方面，始终认真贯彻落实安全生产会议精神，多次召开安全生产专题会议，举行安全生产专题演练，不断加强对施工现场安全监督管理力度，提高了建筑工地施工安全指数，同时将不断创新安全管理模式，继续开展好安全生产管理工作，全面推进安全生产责任落实，强化事故隐患排查治理力度，确保把问题消灭在萌芽状态，营造安全稳定的生产环境。

　　据了解，深圳市16号线共建管廊项目建成后将横跨龙岗区，连接坪山区，并有城市远期规划预留口，地下综合管廊对城市规划发展具有长远的意义，充分利用地下空间，解决了反复开挖地面的"马路拉链"问题，管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升，逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线。

新发一建